PEC per auto e moto: cosa prevede la proposta

Che cosa contiene il testo-base del nuovo Codice della Strada sul domicilio digitale dei proprietari di veicoli, quali pratiche riguarderebbe, quante persone coinvolgerebbe e come si attiva oggi una PEC valida come domicilio digitale.

La distinzione fra proposta e norma vigente è il primo dato da fissare: il testo-base del nuovo Codice della Strada introduce il domicilio digitale come requisito per i proprietari di veicoli, ma la consultazione pubblica resta aperta fino al 13 settembre 2026 e la formulazione definitiva può ancora cambiare.

L'obbligo, se confermato, non riguarderebbe solo il momento dell'acquisto del mezzo, bensì l'intera durata del possesso, con effetti su immatricolazione, revisione e passaggio di proprietà. Chi non avesse un recapito certificato valido non potrebbe concludere quelle pratiche.

Il domicilio digitale coincide con un indirizzo PEC iscritto nell'INAD, l'Indice nazionale dei domicili digitali, un recapito con lo stesso valore legale della raccomandata. Il funzionamento della casella è descritto nella pagina su che cos'è la PEC e come funziona.

Takeaways - Punti chiave dell'articolo

• Ancora una proposta: Il domicilio digitale per i veicoli è nel testo-base del nuovo Codice della Strada, in consultazione pubblica fino al 13 settembre 2026, e non è in vigore.
• Cos'è il domicilio digitale: Un indirizzo PEC iscritto nell'INAD, con lo stesso valore legale della raccomandata: i cittadini possono eleggerlo dal 6 giugno 2023, oggi è obbligatorio solo per imprese e professionisti.
• Operazioni coinvolte: Se approvato servirebbe per immatricolazione, revisione, passaggio di proprietà, reimmatricolazione e iscrizione al REVE dei veicoli esteri.
• Numeri in gioco: In Italia circolano oltre 55,8 milioni di veicoli e circa 41,3 milioni di autovetture, con 701 auto ogni 1.000 abitanti (ACI, Annuario 2025 su dati 2024).
• Possesso continuativo: L'obbligo, se confermato, durerebbe per tutto il tempo di proprietà del veicolo e non solo al momento dell'acquisto.

Cosa prevede la proposta sul domicilio digitale per i veicoli?

Prevede che ogni proprietario di un veicolo immatricolato in Italia disponga di un domicilio digitale, cioè un indirizzo PEC iscritto nell'INAD. La misura estende ai privati un requisito oggi previsto per imprese e professionisti, dentro il percorso di digitalizzazione della pubblica amministrazione.

Sono tre i punti fermi da tenere distinti, perché è facile confondere ciò che è proposto con ciò che è già possibile.

• Testo-base in consultazione: aperto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con osservazioni presentabili entro il 13 settembre 2026.
• Estensione ai privati: dal 6 giugno 2023 i cittadini possono già eleggere la propria PEC come domicilio digitale iscrivendola nell'INAD, ma è una facoltà, non un obbligo.
• Nessun obbligo attuale: fino all'approvazione definitiva nessun automobilista è tenuto ad avere una PEC per il proprio veicolo.

Per quali operazioni servirebbe la PEC su auto e moto?

Servirebbe per completare le principali pratiche amministrative sul veicolo: senza un domicilio digitale valido queste operazioni non potrebbero concludersi. L'elenco riflette il testo-base attualmente in consultazione e può cambiare nella versione definitiva.

Queste sono le pratiche interessate.

• Immatricolazione: rilascio della carta di circolazione e della targa di un veicolo nuovo.
• Passaggio di proprietà: acquisto di un veicolo usato, insieme agli altri dati personali.
• Revisione: primo controllo dopo quattro anni dall'immatricolazione, poi ogni due anni.
• Reimmatricolazione: in caso di furto o smarrimento della targa.
• Aggiornamento della carta di circolazione: dopo modifiche alle caratteristiche costruttive del veicolo.
• Iscrizione al REVE: per i veicoli immatricolati all'estero nella disponibilità di residenti in Italia.

Quanti proprietari di veicoli dovrebbero attivare una PEC?

La platea potenziale si misura in decine di milioni. In Italia circolano oltre 55,8 milioni di veicoli e circa 41,3 milioni di autovetture, a fronte di 701 autovetture ogni 1.000 abitanti, il tasso di motorizzazione più alto dell'Unione europea secondo l'Annuario statistico ACI.

Il numero di persone coinvolte non coincide però con quello dei veicoli: un singolo intestatario può possedere più mezzi, quindi i proprietari da dotare di domicilio digitale sono meno del parco circolante, pur restando nell'ordine delle decine di milioni. Questi sono gli indicatori.

Da quando scatterebbe l'obbligo di PEC per i veicoli?

Nessuna data è oggi in vigore. La consultazione pubblica sul testo-base si chiude il 13 settembre 2026 e solo dopo sarà nota la formulazione definitiva, insieme ai tempi di entrata in vigore: qualunque scadenza circoli prima di allora resta un'ipotesi.

Per i veicoli già immatricolati la proposta non prevede un adeguamento immediato di tutto il parco circolante: il domicilio digitale verrebbe richiesto alla prima operazione utile, cioè in occasione di una revisione, di un passaggio di proprietà o di un'altra pratica sul veicolo.

È la ragione per cui conviene distinguere fra l'obbligo e la convenienza. Attivare oggi una casella certificata non è dovuto, ma chi la possiede già si troverebbe in regola senza dover fare nulla il giorno in cui la norma entrasse in vigore.

Come si attiva una PEC valida come domicilio digitale?

Il percorso si articola in tre passaggi: attivare una casella PEC intestata alla persona, iscriverla come domicilio digitale nell'INAD e mantenerla attiva per tutta la durata del possesso del veicolo. La creazione della casella richiede una procedura simile a quella di una normale email, con l'identificazione del titolare.

L'iscrizione avviene sul portale dei domicili digitali, raggiungibile anche da inad.gov.it, accedendo con SPID, CIE o CNS e indicando il proprio recapito certificato. È possibile per i privati dal 6 giugno 2023 e si può modificare o revocare in qualunque momento.

Sul mantenimento nel tempo pesa il canone: con la SuperPEC di LetteraSenzaBusta la ricezione è gratuita e si paga 1,97 € solo per l'invio, senza canone annuale. Per una casella che deve restare attiva finché si possiede il veicolo è la differenza fra un costo fisso e un costo solo quando serve.

Conclusione

La PEC per auto e moto non è un obbligo in vigore: è una proposta contenuta nel testo-base del nuovo Codice della Strada, in consultazione pubblica fino al 13 settembre 2026. Se confermata riguarderebbe immatricolazione, revisione, passaggio di proprietà e le altre pratiche sul veicolo, per tutta la durata del possesso.

Chi possiede già una casella certificata iscritta nell'INAD non dovrebbe fare nulla il giorno in cui la norma entrasse in vigore. Le condizioni per attivarla e mantenerla senza canone sono sulla pagina della PEC gratuita di LetteraSenzaBusta.